1 Nach Feierabend bleiben die Züge im Schwegermoor auf freier Strecke stehen. Dieser mit Lok 4485 / 1981 an der Spitze konnte somit als Fotomotiv dienen.

8 In den Weiten Niedersachsens: Von irgendwo kommt ein Feldbahngleis, überquert eine kleine Straße und velriert sich wieder in der Natur. 9 Dieses Ausweichgleis hat nicht nur verschiedenste Schwellen erhalten, sondern auch eine Fliesfolie, mit der der Bewuchs eingedämmt werden soll. 10 Wieder einmal typisch Feldbahn: Eine Schleppweiche hilft, den richtigen Weg zu finden. Allerdings muss man mit einem Knick rechnen, wenn man geradeaus fahren will.

Zwei Loks vom Typ Schöma CHL-20G besitzt das Torfwerk Schwegermoor zum Besuchszeitpunkt. Beide sind hier zu sehen. 11 Lok 4485 von 1981 wartet vor dem leeren Torfzug auf den nächsten Arbeitstag. 12 13 Dagegen scheint Lok 5476 von 2002 in bedenklicher Schieflage zu sein. Ob kräftiges Rütteln sie ganz aus dem Gleichgewicht gebracht hätte? Auf jeden Fall wäre eine Gleissanierung an dieser Stelle durchaus angebracht ...

17 Weichenbau Teil 1: Anstelle aufwändiger Herzstücke reicht eine Metallplatte, wenn die Radlenker die Führungsaufgabe übernehmen. 18 Weichenbau Teil 2: Die Schleppweiche ermöglicht es, auf spezielle Weichenzungen und angefräste Teile zu verzichten. 19 Gasmotorlok von hinten: Die kleine Kiste hinter dem Führerstand markiert die Stelle, an der früher die Gastanks der Schöma-Lok montiert waren.