Das Unternehmen wurde 1883 in Wien gegründet und befasste sich als Ingenieurbüro vornehmlich mit dem Bau von Lokabahnen. Insgesamt 10 Bahnen wurden und werden von Stern & Hafferl betrieben, Eigentümer sind jedoch andere Gesellschaften:
| Betrieb | Kürzel | Spurweite | Nummernkreis |
| Lokalbahn Gmunden; ab 1938 Straßenbahn Gmunden | GM | 1000 mm Spurweite | kein Kreis |
| Lokalbahn Unterach - See (1949 stillgelegt) | US | 1000 mm Spurweite | kein Kreis |
| Lokalbahn Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach | NWP | 1435 mm Spurweite | 21 |
| Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf | GM | 1000 mm Spurweite | 23 |
| Lokalbahn Linz - Eferding - Waizenkirchen | LEW > LILO | 1435 mm Spurweite | 22 |
| Lokalbahn Vöcklamarkt - Attersee | VA | 1000 mm Spurweite | 26 |
| Lokalbahn Ebelsberg - St. Florian; ab 1938 Straßenbahn (1974 stillgelegt) | EF | 900 mm Spurweite | kein Kreis |
| Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg | LV | 1435 mm Spurweite | 24 |
| Lokalbahn Lambach - Haag | LH | 1435 mm Spurweite | 25 |
| Nebenbahn Bürmoos - Trimmelkam (1994 von Salzburger Lokalbahn übernommen) | BT | 1435 mm Spurweite | 27 |
| Stern & Hafferl Muttergesellschaft | - | - | 20 |
Alle Bahnen werden elektrisch mit Gleichstrom unterschiedlicher Spannung betrieben.
Stern & Hafferl war für eine sehr sparsame Betriebsführung bekannt. Dadurch konnten sich viele zum Teil sehr alte Fahrzeuge im Betriebsbestand der Bahnen halten. Neufahrzeuge wurden lange Zeit nicht beschafft, stattdessen gebrauchtes Material aus Deutschland und der Schweiz erworben. Mittlerweile wurden die Bahnen jedoch mit modernem Rollmaterial ausgestattet. Einige der alten Triebwagen sind als historische Fahrzeuge im Bestand geblieben.
Jede Bahn hat ihren eigenen Fahrzeugpark, was sich durch unterschiedliche Nummerierungen ausdrückt. Stern & Hafferls als betriebsführende Verwaltung besitzt auch eigene Fahrzeuge, die bei den einzelnen Bahnen als Mietfahrzeuge zum Einsatz kamen und den Nummernkreis 20 erhielten. Bei dauerhaftem Wechsel eines Fahrzeugs wurde dessen Betriebsnummer geändert. In der Tabelle oben ist der für die jeweilige Bahn 1943 festgelegte Nummernkreis aufgeführt.
Im folgenden werden einige Fahrzeuge der verschiedenen Betriebe vorgestellt, die zwischen 1998 und 2001 fotografiert wurden. Die Übersicht ist natürlich nicht vollständig und soll vor allem die Vielfalt der des Fahrzeugparks jener Zeit dokumentieren. Die Bilder können durch Anklicken vegrößert werden.
Vertiefend sei folgender Link empfohlen: Fahrzeuge der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft
ET 20.113 der Betriebsgesellschaft Stern & Hafferl. Baujahr 1912, Achsfolge Bo, Hersteller Grazer Waggonfabrik.
Foto vom 01.05.2001 in Haag. Später zur Histotram nach Kärnten, dort ET 22.104.
V 20.011 der Betriebsgesellschaft Stern & Hafferl. Baujahr 1982, Achsfolge B'B', Hersteller MaK. 1999 ex Tegernseebahn (V 14).
Foto vom 01.05.1999 in Haag am Hausruck.
Zeitweilig als ET 22.104 und ET 20.113 im Einsatz. Später verschrottet. Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf
ET 21.150 der Lokalbahn Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach. Baujahr 1908, Achsfolge Bo, Hersteller Grazer Waggonfabrik.
Foto vom 22.05.1998 in Eferding. Später ET 22.109 und Nostalgiefahrzeug (siehe unten).
Foto vom 01.05.2001 in Waizenkirchen. Nostalgiefahrzeug.
ET 22.130/ES 22.230 der Linzer Lokalbahn. Baujahr 1955, Achsfolge Bo'Bo'+2'2', Hersteller Westwaggon Köln. 1970 ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn. Foto vom 22.05.1998 in Linz Lokalbahnhof. Später ausgemustert und 2020 verschrottet.
ET 22.131/ES 22.231 der Linzer Lokalbahn. Baujahr 1955, Achsfolge Bo'Bo'+2'2', Hersteller Westwaggon Köln. 1970 ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn. Foto vom 22.05.1998 in Eferding. 2000 verschrottet.
E 22.006 der Linzer Lokalbahn. Baujahr 1912, Achsfolge Bo'Bo'. Hersteller Maffei. Zeitweilig als E 20.009 im Einsatz. 1980 ex Wuppertaler Stadtwerke (3609). Foto vom 22.05.1998 in Eferding. 2006 verschrottet.
ET 23.105 der Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf. Baujahr 1954, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller ACMV. 1978 ex Trogener Bahn (5).
Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf. 2016 ausgemustert und an die schweizerische Vereinigung Association RétroBus Léman abgegeben.
ET 23.106 der Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf. Baujahr 1954, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller ACMV. 1978 ex Trogener Bahn (4).
Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf. 2016 ausgemustert und verschrottet.
Verschrottet im Jahr 2000. Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf
ET 24.103 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg, Baujahr 1912, Achsfolge Bo, Hersteller Grazer Waggonfabrik.
Später Nostalgiefahrzeug und 2021 an Privat verkauft. Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf.
ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg, Baujahr 1950, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller Waggonfabrik Graaf.
1991 ex Montafonerbahn (ET 10.101), 1967 ex Bad Eilsener Kleinbahn. Verschrottet im Jahr 2012. Foto vom 01.05.2001 in Haag am Hausruck.
Foto vom 01.05.2001 in Haag.
E 24.010 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg. Baujahr 1910, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller Maffei. Zeitweilig als E 20.010 im Einsatz. 1980 ex Wuppertaler Stadtwerke (3608). 2023 verkauft an Wuppertal Bewegung e.V. und Aufstellung als Denkmal in Wuppertal. Foto vom 21.05.1998 in Vorchdorf.
Foto vom 01.05.2001 in Haag.
ET 26.107 der Lokalbahn Vöcklamarkt - Attersee. Baujahr 1935, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller Schöndorf. 1962 ex Rheinbahn Düsseldorf (118). Zweitweilig als ET 20.108 im Einsatz. Später ausgemustert und an Historama Ferlach abgegeben. Foto vom 21.05.1998 in Attersee.
ET 26.109 der Lokalbahn Vöcklamarkt - Attersee. Baujahr 1949, Achsfolge Bo'Bo', Hersteller Oerlikon. 1986 ex AOMC. 2016 zurück ins Sernftal (Schweiz).
Foto vom 21.05.1998 bei Thern.
