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Werklokomotiven
| MaK |
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| MaK 600 026 / 1956 |
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Fabrik-Nr. |
600 026 |
| Baujahr |
1956 |
| Typ |
V 60 |
| Bauart |
C-dh |
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Leistung |
600 PS |
| Gewicht |
48 t |
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Standort |
Wolnzach |
| Eigner |
Logistik Wiesböck GmbH |
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| Die Lok wurde
am 07.08.1956 als V 60 106 von der Deutschen Bundesbahn
abgenommen. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 260 106-0.
Bereits am 31.12.1986 ausgemustert, erlebte die Lok die
Umzeichnung in die Kleinlokbaureihe 360 nicht mehr. Die ETRA AG
in Zürich übernahm sie und setzte sie unter ihrer alten Nummer
ein. Später erfolgte der Verkauf an die Karsdorfer Eisenbahn
GmbH, wo die Lok die Nummer 0652 erhielt. Am 21.10.2004
übernahm ARCO Transportation die Lok, verkaufte sie aber im Mai
2008 an die Logistik Wiesböck GmbH in Kiefersfelden. Am
18.05.2010 rangierte sie für die PCT - Private Car Train GmbH im
Bahnhof Wolnzach. |
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| MaK 400 019 / 1959 |
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Fabrik-Nr. |
400 019 |
| Baujahr |
1959 |
| Typ |
400 C |
| Bauart |
C-dh |
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Leistung |
400 PS |
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Standort |
24217 Schönberg |
| Eigner |
Verein Verkehrsamateure und Museumsbahnen (VVM) |
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| Die
Lok wurde im April 1959 als 03 an die Hüttenwerke Ilsede-Peine AG in Peine
ausgeliefert. Ab dem 01.01.1972 gehörte sie den Verkehrsbetrieben
Peine-Salzgitter GmbH (VPS) und erhielt die Nummer 403. Am 26.03.1981
wechselte sie zum Stahlhandel Peine-Salzgitter in Gladbeck, wo sie die Nummer
1 erhielt. 1993 beendete sie ihre aktive Karriere, wurde zunächst an Privat
und 1994 als Ersatzteilspender an die Rohr-Transport-Service GmbH in
Duisburg-Hüttenheim verkauft. Am 19.05.1995 übernahm der Verein Verkehrsamateure
und Museumsbahnen (VVM) die Lok. In deren Museumsbahnhof Schönberger Strand
konnte die weiterhin nicht aufgearbeitete Lok am 20.02.2010 fotografiert werden. |
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| MaK 400 021 / 1959 |
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Fabrik-Nr. |
400 021 |
| Baujahr |
1959 |
| Typ |
400 C |
| Bauart |
C-dh |
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Leistung |
400 PS |
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Standort |
37235 Walburg |
| Eigner |
Eisenbahnfreunde Walburg e.V. |
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| Nach einer
kurzen Zeit als Leihlok wurde die Maschine am 05.05.1961 an das
Kaliwerk Philippsthal-Hattorf der Vereinigten Kaliwerke
Salzdetfurth AG ausgeliefert, wo sie die Nummer II erhielt.
Mit Übernahme des Werks durch die Kali und Salz GmbH 1970
erhielt sie die Nummer 2. 1994 erfolgte der Verkauf an Privat
und 1996 die Überführung ins nordhessische Walburg. Die
Aufarbeitung scheiterte jedoch und der teilzerlegte Torso wurde
im November 2005 verschrottet. Am 26.04.2000 fehlten nur einige
Blechteile, als die Lok in Walburg fotografiert wurde. |
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| MaK 400 037 / 1961 |
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Fabrik-Nr. |
400 021 |
| Baujahr |
1961 |
| Typ |
450 C |
| Bauart |
C-dh |
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Leistung |
450 PS |
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Standort |
24106 Kiel |
| Eigner |
Seehafen Kiel GmbH |
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| Die Lok wurde
im September 1961 an die Hafen- und Verkehrsbetriebe des
Landeshauptstadt Kiel (HVB) ausgeliefert und erhielt die Nummer
1. Im Zuge der Privatisierung des Unternehmensbereichs lautete
die Eigentümerbezeichnung ab 1996 Seehafen Kiel GmbH & Co. KG.
Bis zum Jahr 2004 wurde die dreiachsige Lok noch eingesetzt,
dann erfolgte nach einem Getriebeschaden die Abstellung. Am
20.02.2010 steht sie mit ausgebauter Mittelachse an der Schleuse
Holtenau unter der Hochbrücke. |
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| MaK 1000 515 / 1971 |
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Fabrik-Nr. |
1000 515 |
| Baujahr |
1971 |
| Typ |
G 1600 BB |
| Bauart |
B'B'-dh |
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Leistung |
1600 PS |
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Standort |
85406 Zolling-Anglberg |
| Eigner |
GDF SUEZ Kraftwerk Zolling GmbH |
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| Lok 4 des
E.on Kraftwerks Zolling wurde am 21.12.1971 an die Bayrische
Braunkohlen-Industrie in Schwandorf als M 18 ausgeliefert. Bis
zum Jahr 2000 blieb sie dort im Einsatz und wurde dann - das
Schwandorfer Kraftwerk war mittlerweile von E.on übernommen
worden, nach Zolling gebracht. Seither schiebt sie dort die
Kohlenzüge durch den Entladebunker, wofür sie seit 2001 auch
eine Funkfernsteuerung hat. Die Bilder wurden am 04.05.2009
aufgenommen. In diesem Jahr wurde das Kraftwerk auch von E.on an
die GDF SUEZ Kraftwerk Zolling GmbH verkauft. |
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| MaK 700 037 / 1980 |
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Fabrik-Nr. |
700 037 |
| Baujahr |
1980 |
| Typ |
G 761 C |
| Bauart |
C-dh |
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Standort |
86405
Meitingen-Herbertshofen |
| Eigner |
Lech-Stahlwerke GmbH |
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| Lok 3 des zur Max Aicher Gruppe
gehörenden Lechstahlwerks in Meitingen-Herbertshofen war am
03.04.2011 außerhalb des Werksgeländes im Übergabebahnhof zu
sehen (Bilder links und mitte). Die rechte Aufnahme wurde im
Februar 2011 gemacht. Die Lok wurde von MaK am 20.06.1980 fabrikneu an das
Stashlwerk geliefert. |
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| MaK 700 102 / 1992 |
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Fabrik-Nr. |
700 102 |
| Baujahr |
1992 |
| Typ |
G 763 C |
| Bauart |
C-dh |
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Standort |
30453
Hannover |
| Eigner |
Städtische Häfen Hannover |
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| Lok F 5 der
Städtischen Häfen Hannover hört auf den Namen Hiltrud und ist
seit ihrer Ablieferung am 18.08.1992 in der niedersächsischen
Landeshauptstadt eingesetzt. Am 15.06.2009 hatte sie Pause und
wartete im Lokschuppen im Hafen Hannover-Linden. |
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l letzte Änderung: 15.06.2011 |
