![]() |
||||||||||||||||||||
| Home | News | Feldbahnen | Werklokomotiven | Stellwerke & Posten | Privatbahnen | ||||||||||||||||||||
| Griendtsveen Torf AG, Betrieb Esterwegen I Tabellarische Übersicht aller bekannten Loks | ||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Der Lokomotivpark des
Torfwerks Esterwegen setzte sich
zuletzt ausschließlich aus
Schöma-Lokomotiven zusammen, deren Nummerierung gemeinsam mit den
Maschinen des Griendtsveen-Werks Edewecht (Vehnemoor) erfolgt. Ein Teil der Loks -
darunter auch vier schon länger abgestellte - kann bildlich
vorgestellt werden. Eine einzelne
Diema-Lok wurde 2010 an einen anderen Betrieb abgegeben. |
||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 1 Schöma 281/1937 Typ LO10 |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 2 Schöma 849/1945 Typ GAS GF2M115 |
kein Bild vorhanden |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 3 Schöma 2406/1960 Typ CDL 20 |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 5 Schöma 3229/1970 Typ CHL 20G |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 8 Schöma 4312/1970 Typ CHL 20G |
kein Bild vorhanden |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 9 Schöma 2207/1959 Typ CDL 20 |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 10 Diema 2117/1958 Typ DS 28 |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 12 Schöma 5119/1990 Typ CHL 20G |
kein Bild vorhanden |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 13 Schöma 2627/1962 Typ KDL 10 |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 14 Schöma 7163/2021 Typ CHL 40G |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 15 Schöma 7164/2021 Typ CHL 40G |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 16 Schöma 5518/1997 Typ CHL 40G |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Lok 20 Schöma 3849/1973 Typ CHL 20G |
![]() |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
| Schöma
6698/2013 Typ CHL 40G |
kein Bild vorhanden |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||