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Feldbahnen | Torfabbau
Wolfsbruchermoor |
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Von überschaubarer Größe ist das Torfabbaugebiet Wolfsbruchermoor. 1946
wurde hier in der Gemeinde Wischhafen ein Torfwerk gebaut. Später
brannte es ab; seitdem wird der gewonnene Torf hier nur noch von der
Feldbahn auf Lkw umgeladen, die ihn zur Weiterverarbeitung
transportieren. In der Regel sind drei lokomotiven vorhanden, von denen
eine als Reserve dient. Das Abbaugebiet und die Feldbahn gehören der
Firma Euflor und die eingesetzten Lokomotiven werden gelegentlich mit
dem größeren Euflor-Torfwerk in Aschhornermoor getauscht.
Am Besuchstag, dem 23.03.2011, konnte mit Genehmigung das Areal rund um
die Verladung besichtigt und fotografiert werden.
Die Bilder 2 bis 9 können durch Anklicken
vergrößert werden. |
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An diesem Idyll stört nur der weiße Sattelzug im Hintergrund,
der den Torf zur Weiterverarbeitung abtransportiert. Lok 13
(Diema 2655/1963) vom Typ DS 20 wartet auf ihren Lokführer, um
eine weitere Fahrt ins Moor zu machen. An diesem Tag wurde nicht
weit gefahren und nur Torf von einer Miete in Sichtweite
abgeholt. |
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Am 23.03.2011 war es Aufgabe von Lok 8, die aus dem Moor
kommenden Lorenzüge in die Entladehalle zu schieben. 3
4 Einmal dort angekommen, wird an
der letzten Achse des Zuges eine Stahlkette eingehängt, und die
Loren werden vom Bediener in der Entladehalle über eine
Spillanlage bewegt. Lok 8 muss die Loren also nicht komplett
durch die Halle drücken. |
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5 Die Loren
hängen an der Stahlkette, Lok 8 alias Diema 2764 wartet auf neue
Aufgabem. 6
Ihr breites Führerhaus unterscheidet Lok 13 von allen anderen
Maschinen bei Euflor. Sie ist eine "Zugereiste", denn seit ihrer
Auslieferung 1963 war sie im Torfwerk Ainring in Oberbayern
aktiv. Norddetusche Moorluft schnuppert sie erst seit 2005. 7
Lok 9, hinter der sich die Diema 2746 von 1964 verbirgt, diente
am 23.03.2011 nur als Reserve und stand auf dem Verladegleis.
Hier können Feldbahnfahrzeug ohne Kraneinsatz direkt auf
geeignete Lkw gefahren werden. |
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Stirnansicht der abgestellten Lok 9. Im Gegensazu zu den meisten
anderen Loks der Euflor Torfwerke wirkt ihre
Führerstands-Überdachung recht provisorisch.
10 Bereit zur Fahrt ins Moor ist
Lok 13 mit ihrem Leerzug. Im Hintergrund wartet bereits ein
weiterer Zug darauf, von Lok 8 zur Entladung rangiert zu werden. |
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| Die Daten der hier gezeigten Feldbahnloks |
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DIEMA 1875 / 1956 - Typ DS 20 - Lok 8 |
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DIEMA 2764 / 1964 - Typ DS 11/2 - Lok 9 |
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DIEMA 2655 / 1963 - Typ DS 20 - Lok 13 |
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letzte Änderung: 16.04.2011 |
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