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LKM 17130 / 1950
Fabrik-Nr. 17130
Baujahr 1950
Typ Ns2
Bauart B-dm
Spurweite 600 mm
Standort 82256 Fürstenfeldbruck
Eigner Interessengemeinschaft Deutsche Feld- und Waldbahn
Die IG Deutsche Feld- und Waldbahn als Untergruppe des Modelleisenbahnclubs Fürstenfeldbruck konnte diese Lok 1992 von den Baustoffwerken Rostock GmbH übernehmen, die aus VEB Baustoffkombinat Rostock hervorgegangen war. Fotografiert wurde die mittlerweile als V 12 bezeichnete Lok am 05.06.2011.
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LKM 248474 / 1954
Fabrik-Nr. 248474
Baujahr 1954
Typ Ns2f
Bauart B-dm
Spurweite 600 mm
Standort 21683 Stade-Abbenfleth
Eigner Feldbahnverein Festung Grauerort
Während der Erstbesitzer der Lok nicht bekannt ist, wurde sie zur Wende im VEB Ziegelwerk Magdeburg, Betriebsteil Brietz eingesetzt. 1991 wurde sie von Roland Prinz in Apensen übernommen. Er stellte sie der Feld- und Kleinbahn Betriebs-GmbH in Wörme zur Verfügung, verkaufte die Lok aber am 15.01.2004 an Michael Beutner in Wietzendorf. Von dort gelangte sie schließlich im September 2007 an den Feldbahnverein Festung Grauerort in Stade-Abbenfleth, wo die mittlerweile auf den Namen "Sparkassen-Blitz" getaufte und mit der Betriebsnummer 60300 versehene Lok am 03.10.2011 vor dem Publikumszug eingesetzt wurde.
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LKM 248631 / 1955
Fabrik-Nr. 248631
Baujahr 1955
Typ Ns2f
Bauart B-dm
Spurweite 600 mm
Leistung 30 PS
Standort 33334 Gütersloh
Eigner Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth e.V.
Die Ns2f gehört zur großen Gruppe der in den 1950er Jahren vom VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg entwickelten schmalspurigen Einheitsdiesellokomotiven für Feld- und Industriebahnen der DDR. Die heutige V 14 der Dampfkleinbahn Mühlenstroth in Gütersloh fuhr früher in der Tongrube Grana der Ziegelwerke Halle. Sie wurde dann vom Frankfurter Feldbahnmuseum übernommen, dass sie am 27.04.1992 nach Gütersloh abgab. Hier wurde sie am 15.06.2009 fotografiert.
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LKM 249272 / 1960
Fabrik-Nr. 249272
Baujahr 1960
Typ Ns3E
Bauart B-dm
Spurweite 600 mm
Leistung 60 PS
Standort 33334 Gütersloh
Eigner Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth e.V.
Die Lok wurde 1960 mit 630 mm Spurweite an die VEB Ziegelwerke Zehdenick, Grube Trottheide nördlich von Berlin ausgeliefert. Sie erhielt die Nummer 60-3. Nach 1989 wurde das Unternehmen zur Zehdenicker Baustoff GmbH, wobei die Lok im Bestand blieb. 1997 wurde sie an die Berliner Parkeisenbahn verkauft und auf 600 mm umgespurt. 2003 übernahm die Dampfkleinbahn Mühlenstroth in Gütersloh die Lok. Eine Aufarbeitung war am 15.06.2009 noch nicht durchgeführt worden.
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TOP  |  Kontakt  |  letzte Änderung: 13.10.2011